Produkt

4-Axlig semitrailer med flak
video
4-Axlig semitrailer med flak

4-Axlig semitrailer med flak

Den 4-flatade semi-släpvagnen är ett hög-transportfordon speciellt designat för effektiv och säker transport av tunga, stora och oregelbundet formade varor. Med sin vetenskapliga 4-axelstruktur, förstärkta ram och flexibla lastkonstruktion förbättrar den effektivt lastbärande kapacitet och körstabilitet, vilket gör den till ett idealiskt val för industrier som konstruktion, gruvdrift, teknik och logistik. Denna semitrailer överger den slutna strukturen, antar en öppen flakdesign, som möjliggör bekväm lastning och lossning av gods från flera riktningar (som lyftning av kranar, lastning av gaffeltruckar), och är mycket anpassningsbar till olika speciella lasttransportbehov.

Funktion

Parameterobjekt

Specifikation

Antal axel

4 axlar (med ledande axel tillval)

Nominell lastkapacitet

60-80 ton (anpassningsbar enligt krav)

Total längd

13000-17500mm (anpassningsbar)

Total bredd

2500-3000mm (överensstämmer med vägregler)

Flaklängd

10 000-15 000 mm

Flatbädd bredd

2400-2800 mm

Minsta markfrigång

300-400 mm

Däckspecifikation

11.00R20, 12.00R20 (16 däck + 1 reservdäck tillval)

Upphängningssystem

Mekanisk bladfjäderupphängning / luftfjädring (tillval)

Bromssystem

Dubbla-kammarluftbroms + ABS anti-bromsningssystem

Kingpin-specifikation

2,5 tum / 3,5 tum (standard internationell specifikation)

Dödvikt

12-15 ton (beroende på lastkapacitet och konfiguration)

 

Produktegenskaper

 

Stabil 4-axlig struktur: 4-axelfördelningen fördelar effektivt lasttrycket från gods, minskar marktrycket per axel och förbättrar körstabiliteten och säkerheten på komplexa vägar. Den är lämplig för långväga transporter av tungt gods.

Förstärkt ramdesign: Huvudbalken har en hög-hållfast I-balk eller box-struktur, som har starkt böjmotstånd och torsionsmotstånd och kan motstå påverkan av tungt gods under lastning och transport utan deformation.

Flexibel laddningsmetod: Den öppna flatbäddsdesignen stöder lastning och lossning från toppen, sidan och baksidan. Den är utrustad med rörliga lastnings- och lossningsramper, bindnings-ringar och andra tillbehör för att underlätta fixeringen av oregelbundet gods.

Avancerad bromsning och fjädring: Utrustad med ABS -låsningsfritt bromssystem och hög-luftbroms, förkortar den bromssträckan och undviker att hjulen låser sig. Den valfria luftfjädringen kan minska vibrationerna från gods under transport och skydda precisionsutrustning.

Universal däckkonfiguration: Använder högkvalitativa-radialdäck med stark slitstyrka, punkteringsbeständighet och god värmeavledning, som kan anpassas till olika vägförhållanden som motorvägar, byggarbetsplatser och bergsvägar.

 

Applikationer​ • Byggindustri: Transport av entreprenadmaskiner som grävmaskiner, lastare, schaktmaskiner och kranar, såväl som byggnadsmaterial som stålstänger, stålrör och prefabricerade komponenter.​ • Gruvindustri: Transport av gruvutrustning, malm, kol och andra tunga bulkmaterial mellan gruvor och bearbetningsanläggningar inom industri:{} Transport av storskalig maskinindustri:{} utrustning som vägvältar, asfaltläggare och pålförare till byggarbetsplatser.​ • Logistik- och transportindustri: Transport av stora-gods som containrar, stålplåtar, träskivor och överdimensionerade mekaniska delar.​ • Kraft- och energiindustrin: Transport av kraftutrustning som transformatorer, generatorer och högspänningsledningar{{6}.

 

Superlast-Bärkapacitet: Jämfört med 3-flatfordon-släp, ökar designen med 4-axlar den nominella lastkapaciteten med 20 %-30 %, vilket kan möta transportbehoven för tyngre gods och förbättra transporterbarheten för tyngre gods och förbättra transporterbarheten till vägaxlar: Lågt marktryck. framkomlig på landsbygdsvägar, vägar på byggarbetsplatser och andra icke-belagda vägar, vilket utökar tillämpningsområdet.​ • Låg livslängd: Nyckelkomponenter som ram, axlar och fjädring är gjorda av material av-hög kvalitet och genomgår strikt värmebehandling och korrosionsskyddsbehandling, vilket minskar felfrekvensen och förlänger livslängden med -20 %​ av ordinarie produkter. Kostnad: Den högeffektiva transporten minskar antalet resor; de slitstarka däcken och de hållbara komponenterna minskar underhållsfrekvensen och underhållskostnaderna; bränsleförbrukningen optimeras genom ramens lätta design.​ • Anpassningsbar design: Enligt kundens specifika behov kan den anpassas vad gäller flaklängd, bredd, lastkapacitet, upphängningstyp och tillbehörskonfiguration för att möta personliga transportbehov.

 

4-Axelstabilitet + hög lastbärande, löser problem vid transport av tung last.

Förstärkt ram + anti-korrosionsbehandling, hållbar och bekymmersfri-.

Fler-lastning + omfattande tillbehör, flexibel och effektiv.

ABS-bromsning + luftfjädring som tillval, säker och pålitlig.

Personlig anpassning som matchar olika behov.

 

Huvudram: Använder Q345B/Q460 hög-hållfast låg-legerat konstruktionsstål. Detta stål har hög draghållfasthet och sträckgräns, god svetsbarhet och tål tunga belastningar utan permanent deformation. Huvudbalken är formad genom integrerad svetsning av övre och nedre flänsar och banplattor, med stark strukturell styvhet.

Flatbäddspanel: Använder 8-12 mm tjock stålplåt med halkmönster. Ytmönstret ökar friktionen mellan godset och flaket, vilket förhindrar att godset glider under transport. Samtidigt har mönsterstålplattan stark slitstyrka och korrosionsbeständighet.

Axlar: Använder högkvalitativa-legerade stålaxlar (45# stål / 20CrMnTi stål) bearbetade genom precisionssmidning och värmebehandling. Axlarna har hög hårdhet, slitstyrka och utmattningsbeständighet, vilket säkerställer stabil drift under lång belastning under lång tid.

Upphängningsfjäder: Använder 60Si2Mn fjäderstål av hög-kvalitet. Fjädern har god elasticitet och utmattningsmotstånd, kan effektivt absorbera vibrationer under transport och skydda godset och själva släpvagnen.

Ansluta komponenter: Bultar, muttrar och bindnings-ringar är gjorda av 35CrMo hög-legerat stål, som har hög skjuvhållfasthet och draghållfasthet, vilket säkerställer en stadig anslutning av varje komponent.

Anti-korrosionsbeläggning: Hela fordonet antar först en kulblästring avrostningsbehandling och sprutar sedan två lager primer och ett lager topplack (för fordons-klass anti-korrosionsfärg). Beläggningen har stark vidhäftning och väderbeständighet, vilket effektivt förhindrar rost och korrosion i tuffa miljöer som regn, snö och fukt.

 

Populära Taggar: 4-axlig flak semitrailer-släp, Kina 4-axlig flak semitrailer tillverkare, leverantörer, fabrik

Du kanske också gillar

(0/10)

clearall